Замена ремня ГРМ

Главная  »  Автосервис в Северном  »  Ремонт ДВС  »  Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ Плановая смена ремня - залог эффективной работы всех компонентов данного узла автомобиля. В случае непредвиденного обрыва, которому подвергся ремень в процессе движения, могут повреждаться клапаны, блок цилиндров и даже поршень. Особенно критична деформация ключевого элемента ГРМ для дизельных двигателей.

Замена ремня ГРМ

ГРМ — это газо-распределительный механизм двигателя, с помощью воздуха топливо попадает внутрь двигателя и выпускает из цилиндра отработанные газы. Происходит это с помощью своевременно открытых и закрытых клапанов, помогает синхронизировать работу этих клапанов — ремень или цепь.

Зачем менять ремень ГРМ
  • Увеличение срока службы двигателя.
  • Повышение производительности двигателя.
  • Уменьшение расхода топлива.
  • Улучшение динамики автомобиля.


Поводы для замен ремня ГРМ

  • Возраст ремня. Даже если автомобиль эксплуатируется редко и в очень хороших условиях, то ремень может просто устареть. В среднем, срок "жизни" ремня — 5 лет. Дальше использовать такой ремень небезопасно, он теряет свою эластичность и трескается, независимо от пройденных километров. 
  • Уменьшение мощности двигателя. Автомобиль начинает сильнее вибрировать, «проваливаться» в тяге, хуже заводиться. 
  • Появление дыма из выхлопной трубы. Если из выхлопной трубы идет черный и густой дым, значит горючая смесь не полностью сгорает в моторе. Одной из этих причин может стать некорректная работа ремня.
  • Тикающий звук мотора. Из-за того, что ремень со временем изнашивается и растрескивается, в работе мотора можно услышать тикающие или шаркающие звуки. Чем активнее работает мотор, тем более эти звуки различимы.
  • Протечка. Масляные подтеки или образование любой другой жидкости, например антифриза, в районе привода — губительны для правильной работы ремня и сохранения его долговечности.

Этапы работы по замене ремня ГРМ
1. Подготовка автомобиля. Останавливают работу двигателя и отсоединяют отрицательный провод аккумулятора.
2. Демонтаж элементов, закрепленных на ремне ГРМ. Снимаются крышки и щитки ГРМ, может потребоваться снятие некоторых других элементов.
3. Ослабление натяжителя ремня ГРМ.
4. Снятие старого ремня ГРМ. 
5. Проверка внутреннего состояния ГРМ. Необходимо проверить состояние шкивов и роликов, а также заменить их при необходимости.
6. Установка нового ремня ГРМ. Необходимо установить его в соответствии с рекомендациями производителя.
7. Затяжка натяжителя ремня ГРМ. Натяжитель ремня ГРМ затягивается до определенного уровня, определенного производителем автомобиля.
8. Установка элементов, закрепленных на ремне ГРМ. Крышки и щитки ГРМ устанавливаются на место.
9. Запуск двигателя и проверка работы. После установки нового ремня ГРМ, следует запустить двигатель и проверить его работу.

При обнаружении неисправностей в работе двигателя, стоит проверить целостность ремня ГРМ и при необходимости заменить его. Это можно сделать у нас в Автокомплексе. Мы всегда готовы обслужить Ваш автомобиль профессионально и сделать всё, чтобы Вы на 100% были довольны качеством наших услуг. Работаем каждый день без выходных с 9:00 до 19:00. Предварительно записавшись, Вы сможете привести автомобиль в порядок в удобное для Вас время.

Автокомплекс Techno – безупречное качество и высокие стандарты сервиса!

Отправить заявку