Замена пыльников внутреннего и наружного шруса, рулевой рейки и суппорта

Главная  »  Автосервис в Северном  »  Ремонт и диагностика ходовой части  »  Замена пыльников внутреннего и наружного шруса, рулевой рейки и суппорта
Замена пыльника внешнего ШРУСа 1. Снятие колеса; 2. Снятие приводного вала; 3. Снятие пыльника приводного вала; 4. Установка пыльника приводного вала; 5. Установка приводного вала; 6. Установка колеса

Замена пыльников внутреннего и наружного шруса, рулевой рейки и суппорта

Это одна из самых распространенных процедур в автосервисе. Эта работа позволяет избежать проблем с ходовой частью и увеличить срок службы автомобиля.
Пыльники являются важной частью ходовой части автомобиля. Они предназначены для защиты шрусов и суппортов от пыли, грязи и воды. Если пыльники становятся изношенными или поврежденными, то внутренний механизм может выйти из строя. Это может привести к ухудшению управляемости автомобиля, повышенному износу шин и даже аварии.

Замена пыльников внутреннего и наружного шруса, рулевой рейки и суппорта позволяет избежать этих проблем. Причиной повреждения пыльников может быть износ, старение материала, ослабление крепления или механические повреждения. При замене пыльников также рекомендуется проверить состояние внутренних деталей, чтобы избежать возможных проблем в будущем.

Этапы работ по замене пыльников внутреннего и наружного шруса, рулевой рейки и суппорта
1. Подготовка автомобиля. Перед началом работ автомобиль загоняют "на яму", снимают колеса и открывают капот.
2. Демонтаж шруса и рулевой рейки. Снимается колесный диск, затем шрус. Аналогичные действия выполняются при демонтаже рулевой рейки.
3. Снятие старых пыльников. Пыльники крепятся на шрусах и рулевой рейке при помощи зажимов. Зажимы снимаются и осторожно снимается пыльник.
4. Очистка и проверка деталей. После снятия старых пыльников шрусы и рулевая рейка очищаются от грязи и пыли. Затем проверяется состояние внутренних деталей на наличие повреждений.
5. Установка новых пыльников. Новые пыльники устанавливаются на шрусы и рулевую рейку при помощи зажимов. Затем проверяется правильность установки и надежность крепления.
6. Установка шрусов и рулевой рейки. После установки новых пыльников шрусы и рулевая рейка устанавливаются обратно в автомобиль. Затем затягиваются гайки и устанавливается колесный диск.
7. Проверка работоспособности. После установки новых пыльников проверяется работоспособность автомобиля на дороге.

Замена пыльников внутреннего и наружного шруса, рулевой рейки и суппорта – это важная процедура, которая позволяет избежать проблем с ходовой частью автомобиля. При замене пыльников необходимо следовать определенной последовательности работ и использовать правильные инструменты. Если все выполнено правильно, то можно быть уверенным в надежности и безопасности автомобиля.

Правильно и качественно провести замену пыльников внутреннего и наружного шруса, рулевой рейки и суппорта можно у нас в Автокомплексе. Мы всегда готовы обслужить Ваш автомобиль профессионально и сделать всё, чтобы Вы на 100% были довольны качеством наших услуг. Работаем каждый день без выходных с 9:00 до 19:00. Предварительно записавшись, Вы сможете привести автомобиль в порядок в удобное для Вас время.

Автокомплекс Techno – безупречное качество и высокие стандарты сервиса!

Отправить заявку