Замена фильтров

Замена салонного фильтра Замена салонного фильтра. Замену салонного фильтра рекомендуется проводить каждые 10 000 км. Если в салоне машины стоят неприятные запахи, панель покрывается пылью, быстро запотевают стекла, то это серьезный повод задуматься над заменой салонного фильтра. Экономить здесь не стоит, так как вопрос стоит о том, чем Вы дышите в своей машине.
Замена топливного фильтр. Замена топливного фильтр. Замена топливного фильтра представляет собой более сложный вопрос. Задуматься о замене топливного фильтра есть смысл, если возникают проблемы, например с запуском автомобиля. Дело в том, что в топливном фильтре постепенно скапливается грязь, вследствие чего может забиться топливная система или выйти из строя топливный насос.
Замена масляного фильтра. Замена масляного фильтра. Замена масляного фильтра обычно проводится вместе с заменой масла, в среднем раз в год или каждые 8 000-11 000 км. Не стоит затягивать с этой процедурой, так как при работе двигателя масло постепенно загрязняется продуктами трения деталей. А чем загрязненнее масло, тем быстрее изнашиваются запчасти.
Замена воздушного фильтра Замена воздушного фильтра требуется в обязательном порядке. Обычная рекомендация — менять фильтр каждые 30 000 км пробега. Однако на практике фильтр нужно менять чаще, так как во многом это зависит не от пробега, а от состояния самого фильтра. Если автомобиль эксплуатируется в суровых условиях, то нагрузка на фильтр возрастает, а от качества воздуха, поступаемого в двигатель, зависит срок службы и качество работы самого двигателя.
Следить за состоянием фильтров в автомобиле необходимо при каждом техобслуживании, так как от их состояния напрямую зависит работа двигателя и трансмиссии, а также здоровье водителя и пассажиров. Несвоевременная замена может привести к серьёзным последствиям и достаточно дорогому ремонту. Существует несколько способов, как самостоятельно определить необходимость замены некоторых видов фильтров.

Для чего используется фильтр?

Автомобильный фильтр – это устройство, предназначенное для очистки моторного и трансмиссионного масел, а также воздуха, используемого при работе двигателя и климат-контроля автомобиля. К фильтрам предъявляются достаточно строгие требования: компактные размеры, надёжность работы в критических режимах (повышенное давление, холодный запуск и т.п.), пониженное сопротивление потоку масла или воздуха, максимально возможное удаление вредных веществ.

В современном автомобиле используется пять типов фильтров: масляный, топливный, воздушный, салонный и сажевый. Все, кроме сажевого, имеют свой срок службы и подлежат замене

В современном автомобилестроении используется пять типов фильтров: масляный, топливный, воздушный, салонный и сажевый. Все фильтры, за исключением сажевого, имеют свой срок службы и подлежат замене. Зависит это напрямую от условий эксплуатации автомобиля, и замена, как правило, регламентирована заводом-изготовителем.

Отправить заявку