Замена рычагов подвески

Замена рычагов подвески Рычаги в автомобиле, являются элементом подвески. От их состояния, напрямую зависит безопасность водителя и окружающих автомобилей. Как правило, рычаги можно поделить на передние и на задние. Второй по значимости параметр классификации, это то что рычаги бывают: продольные, поперечные, нижние верхние. А вот дальше, количество рычагов и их названия, разятся от конкретной модели автомобиля.

Ремонт и замена рычагов подвески авто


Элемент подвески рычаг служит для ограничения смещения ступицы с колесом в горизонтальной плоскости, но позволяет перемещаться в вертикальной плоскости вверх/вниз. Как правило, крепится к ступице и кузову автомобиля.
Рычаги в авто выполняют разные функции. В зависимости от расположения, рычаги могут быть поперечными, продольными, верхними или нижними.
Стальные рычаги возможно использовать в течение нескольких циклов ремонта подвески. Но легкосплавные рычаги зачастую подлежат замене целиком.

Проблемы в ходовой сигнализируют следующими признаками:

  • При нажатии на тормоз педаль пружинит, дрожит, проваливается. Автомобиль самопроизвольно отклоняется от курса, слышен скрежет, увеличивается тормозной путь. Такое бывает при износе тормозных колодок.
  • Увеличение люфта, биение, замедленная реакция руля.
  • Стуки в рулевой рейке на неровной дороге и на поворотах. Если стук отдаёт на кузов – неисправны амортизаторы.
  • Гул на скорости свыше 80 км/час возникает при повреждении ступичных подшипников.
  • Хруст в колёсах при поворотах на малой скорости свидетельствует о поломке шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), или «гранат».
  • Неустойчивость автомобиля при движении со скоростью более 80 км/час.
  • Крен на поворотах.

Отправить заявку